電子發燒友網 > 汽車電子

一汽-大眾成都工廠開啟針對全新1.5TSI EVO發動機的技術改造工作 未來將逐步替代1.4TSI發動機

一汽-大眾成都工廠開啟針對全新1.5TSI EVO發動機的技術改造工作 未來將逐步替代

含羞草提及大眾知名發動機,EA211系列1.4T渦輪增壓發動機肯定算一個,其為大眾立下了汗馬功勞,但已誕生十年之久的它也是時候更新一下了。...

2020-03-31 標簽:發動機大眾 12

新型物理層接口器件MC33661的特點及在汽車電子中的應用

新型物理層接口器件MC33661的特點及在汽車電子中的應用

隨著信息技術的高速發展,汽車電子產品在汽車上的應用比例越來越大,汽車電子技術逐漸成為汽車高新技術的特征之一。LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通信網絡,現在更多地...

2020-03-31 標簽:傳感器汽車電子總線 27

關于新能源汽車傳動系NVH仿真的簡要分析

關于新能源汽車傳動系NVH仿真的簡要分析

含羞草亞琛工業大學(RWTH Aachen)的博士生Pascal Drichel團隊致力于開發用于車輛振動噪聲(即NVH)性能的分析、優化和評估的方法和模型。...

2020-03-31 標簽:新能源汽車NVH 8

插電式混動汽車會不會出現饋電的狀態

插電式混動汽車會不會出現饋電的狀態

含羞草首先對于插電式混動會不會有饋電的狀態,那么對于這種情況來講,首先我們來看一下什么是饋電,其實簡單的理解虧電就是說當電池電量低于設定值的時候,這種就是饋電。...

2020-03-31 標簽:汽車電池饋電 10

受疫情影響 豐田宣布北美洲工廠停產時間再延長兩周

受疫情影響 豐田宣布北美洲工廠停產時間再延長兩周

含羞草據美國約翰·霍普金斯大學發布的最新統計數據顯示,截止到北京時間3月30日8時,美國新冠肺炎確診病例升至140886例,為全球新冠肺炎確診病例最多的國家。...

2020-03-31 標簽:豐田 11

針對奧迪e-tron的電控部分進行詳細講解

針對奧迪e-tron的電控部分進行詳細講解

奧迪e-tron的動力總成分為前驅和后驅,前驅功率:125KW,后驅功率140KW,這個在視頻中有標,區別是前驅采用的是平行軸式電驅動橋,后驅采用的是同軸電驅動橋,如下圖所示,奧迪展示的前驅...

2020-03-30 標簽:控制器電機功率 101

氫燃料電池汽車將導入北京機場綠色運輸體系 擬開創國內氫燃料電池汽車應用場景先河

氫燃料電池汽車將導入北京機場綠色運輸體系 擬開創國內氫燃料電池汽車應用

香橙會研究院獲悉,北汽福田汽車股份有限公司(下稱“北汽福田”)、中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司(下稱“中石化北京石油分公司)、北京民航機場巴士有限公司(下稱機場巴...

2020-03-30 標簽:氫燃料電池 48

電動汽車的控制器和整車控制器的功能分析

電動汽車的控制器和整車控制器的功能分析

較好的汽車電動機控制器(MCU)將微電子器件和功率器件集成到同一芯片上,變成了功率集成電路(PIC),也叫“智能功率(IPM)”,其目的是進一步減小體積,降低成本,并且改善其可靠性。...

2020-03-30 標簽:電動汽車控制器 103

為何現在電動汽車的電池技術不能精確顯示電量

為何現在電動汽車的電池技術不能精確顯示電量

對于電動汽車而言,車輛的續航電量也是大家所關注的,在車輛使用的時候會因為突然行駛的時候,生怕出現電池的續航電量不準,導致在使用的時候突然沒電拋錨在路上的現象。...

2020-03-30 標簽:電動汽車電池續航 198

乘用車輛電控設計原理之雙電壓系統的好處

乘用車輛電控設計原理之雙電壓系統的好處

含羞草當前鋰電池單體電池能量能量密度達到330WH/KG.相當于1公斤0.33度的。30公斤約10度。電池組做成拖桿箱每個電池箱重量30公斤,4個拖桿箱120KG共40度。...

2020-03-28 標簽:電控電壓系統 193

NetLinx開放式現場總線網絡的體系結構設計應用

NetLinx開放式現場總線網絡的體系結構設計應用

目前在世界范圍內,工業特別是汽車制造業正面臨著嚴峻的挑戰。充分利用先進的自動化技術和管理方式,可以增強生產運行的高效性,滿足市場需求,保持競爭的領先地位,并獲得最大利潤。...

2020-03-28 標簽:plc變頻器自動化 83

為什么巨頭企業都看好飛行出租車

為什么巨頭企業都看好飛行出租車

近年來,隨著全球經濟的快速發展,各國城市化進程的不斷推進以及城市人口的日益增長,汽車保有量的連連攀升,使得交通擁堵、停車困難等問題愈發嚴峻。在此形勢下,探尋新的交通方式和...

2020-03-27 標簽:飛行汽車 68

疫情爆發推動自動駕駛行業 特定場景應用開始走“量”

疫情爆發推動自動駕駛行業 特定場景應用開始走“量”

一直以來,自動駕駛給人的感覺都是“熱度很高但距離很遠”,其就像一個萬人追捧的“明星”,高高在上而不食人間煙火。這樣的狀態對于一項新技術和新產業來說,顯然是不健康也不樂于見...

2020-03-27 標簽:自動駕駛 80

車載充電器有什么危害_車載充電器如何選購

車載充電器有什么危害_車載充電器如何選購

含羞草本文首先闡述了車載充電器的危害,其次介紹了車載充電器的選購方法,最后介紹了車載充電器使用注意事項。...

2020-03-27 標簽:車載充電器 74

車載充電器的作用_車載充電器的正負極在哪里_車載充電器的輸入電壓多少

車載充電器的作用_車載充電器的正負極在哪里_車載充電器的輸入電壓多少

含羞草本文首先介紹了車載充電器的作用,其次闡述了車載充電器的正負極,最后介紹了車載充電器的輸入電壓。...

2020-03-27 標簽:車載充電器 75

自動駕駛公司未來的路還很長 可用優勢換取未來

自動駕駛公司未來的路還很長 可用優勢換取未來

含羞草乘著人工智能的東風,近幾年來自動駕駛汽車的發展勢頭持續向好,一度引發了資本市場的“狂歡”。不過,在經歷一段沖刺期后,現在的自動駕駛領域逐漸理性化,各方越發傾向于采取聯盟的...

2020-03-27 標簽:人工智能自動駕駛 74

智能汽車人機交互設計未來的發展趨勢到底如何

智能汽車人機交互設計未來的發展趨勢到底如何

隨著汽車向智能化、網聯化、電動化和共享化等方向的發展,以及國家相關政策對汽車新四化變革的大力扶持,智能汽車發展的前景廣闊。再加之人工智能和互聯網等計算機技術的突飛猛進,汽...

2020-03-27 標簽:人機交互智能汽車 135

車載充電器怎么用_車載充電器的安裝

車載充電器怎么用_車載充電器的安裝

含羞草本文主要闡述了車載充電器的使用方法及使用注意事項,另外還介紹了車載充電器安裝方法。...

2020-03-27 標簽:車載充電器 65

車載充電器充不進電是什么原因_車載充電器一直插著好不好

車載充電器充不進電是什么原因_車載充電器一直插著好不好

本文主要闡述了車載充電器充不進電是什么原因及分析了車載充電器一直插著到底好不好。...

2020-03-27 標簽:車載充電器 107

淺析電動汽車制動系統的工作原理

淺析電動汽車制動系統的工作原理

含羞草電動車想必說的最多的就是續航里程,汽車充電等等,但是對于電動汽車而言,一項核心的安全裝置,那就是汽車的制動系統。...

2020-03-27 標簽:電動汽車制動系統 240

新能源汽車的電池壽命有多長,廢舊動力電池如何處理

新能源汽車的電池壽命有多長,廢舊動力電池如何處理

目前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應所有人的需求,但是在某些特定的領域,新能源汽車非常合適。...

2020-03-27 標簽:動力電池新能源汽車 485

車載電子設備電源線的輻射噪音對策有哪些

車載電子設備電源線的輻射噪音對策有哪些

含羞草DC-DC轉換器擁有高效率的特點,但由于是開關電源,因此會因半導體開關而產生輻射噪音,從而對其他電子系統造成不良影響,或對車載天線產生干擾,從而對AM/FM廣播及地面數字電視的信號接...

2020-03-26 標簽:電源電子設備輻射 185

固態電池的發展對新能源汽車會有什么影響

固態電池的發展對新能源汽車會有什么影響

對于新能源汽車來說,電池技術是關鍵所在,如果可以很大程度上提高新能源汽車動力電池組的能量密度,那么對于新能源汽車的發展來說肯定是非常有利的。...

2020-03-26 標簽:新能源汽車固態電池 304

福特自動駕駛數據集公布 總體積達1.6TB或為數據最全的數據集之一

福特自動駕駛數據集公布 總體積達1.6TB或為數據最全的數據集之一

福特自動駕駛數據集公布,這可能是迄今為止最全面的數據集之一。...

2020-03-26 標簽:數據采集福特自動駕駛 102

保障自動駕駛安全性,底層傳感器信號鏈是關鍵

保障自動駕駛安全性,底層傳感器信號鏈是關鍵

含羞草最近發生的涉及自動駕駛車輛的事故助長了唱反調者的聲勢,他們認為車輛及其行駛環境太復雜,變數太多,而算法和軟件仍然錯誤太多。...

2020-03-26 標簽:傳感器自動駕駛 311

全球自動駕駛汽車在硬件和軟件上的技術總結

全球自動駕駛汽車在硬件和軟件上的技術總結

不管是封閉或半封閉場景的礦區、港口和園區,還是公開道路的RoboTaxi、RoboTruck等,技術都是自動駕駛在不同場景商業化的基礎。...

2020-03-26 標簽:傳感器機器學習 269

人機共駕問題中到底是人復雜還是機復雜

人機共駕問題中到底是人復雜還是機復雜

  「它經常會在不合適的時機進行變道,但如果你想撥一把方向盤救個急,它還會和你較勁,非常危險」,「整個過程就像看著自己孩子開車一樣,干著急還提心吊膽,搞得壓力很大」……...

2020-03-25 標簽:特斯拉自動駕駛 212

特斯拉推出新車“無接觸交付”服務 不需要任何互動僅完成必要文書工作即可

特斯拉推出新車“無接觸交付”服務 不需要任何互動僅完成必要文書工作即可

3月25日消息,據國外媒體報道,由于新型冠狀病毒的爆發,特斯拉擴大了其新車交付選項,其中包括之前報道的“無接觸交付”。...

2020-03-25 標簽:特斯拉 75

TVS管SM8S系列在汽車電源線上的防護方案

TVS管SM8S系列在汽車電源線上的防護方案

汽車安全一直是汽車電子工程師重點關注的問題之一,眾所周知,汽車的工作環境是極其惡劣,電子控制單元、信息娛樂系統、傳感器等汽車電子設備是連接在一根電源線上的。...

2020-03-25 標簽:汽車電子TVS管 127

Profibus現場總線技術在汽車、摩托車行業生產環節中的應用

Profibus現場總線技術在汽車、摩托車行業生產環節中的應用

長安汽車制造廠原來可以生產6種型號汽車,年產量在8萬輛左右。他的總裝生產線是在80年代末引進美國50年代技術制造的,由于在設計、制造上存在許多缺陷,導致系統有故障率高,生產效率低...

2020-03-25 標簽:汽車電子三菱現場總線 106

編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言