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電機在汽車水泵中的實現方案(含PWM和BLDC)

2019年10月16日 17:45 ? 次閱讀

隨后汽車電子化程度的提升,自動駕駛及智能化的進展,電機在車中的應用會越來越多,電機的類型和驅動也在發生著變化,傳統的驅動或者電機繼電器控制正在向 PWM(脈寬調制)調速和BLDC(無刷直流)電機控制方向轉變,尤其是在節能減排的這個大趨勢下,BLDC在汽車中將得到更廣泛的應用,一個500W的散熱風扇,繼電器控制改為BLDC可PWM調速含羞草方案, 可以節省大概1%的油耗;300W的水泵從機械方式改為電動驅動方式,可以減少 7.1g/km的二碳排放;80W 的油泵從不可調速方案改為可調速方案,可以減少 1.9g CO2 /km的二氧化碳排放。

品佳集團一直致力于汽車行業產品方案的設計與推廣,本方案是基于Infineon的新一代嵌入式電源控制芯片開發的一款汽車水泵電機控制方案。該方案主要特點就是高效率、低噪音、高可靠性、智能性以及高動態響應等。相比較其他半導體公司的方案,該方案的優勢就是芯片采用cortex-M3內核,并且集成了了BDRV、charge pump、LIN BUS、LDO。目前該方案已在長城、一汽、上汽等車廠的部分車型中得到應用。

場景應用圖

產品實體圖

展示板照片

方案方塊圖

核心技術優勢

(1):內核是ARM cortex-M3。
(2):系統時鐘40MHz。
(3):內置了帶charge pump的NFET drivers
(4):Current programmable NFET driver with patented slope control for optized EMC behavior。
(5):Integrated LIN transceiver com-patible with LIN standard 2.2 and SAE J2602。
(6):內置oscillator & PLL。
(7):Current sense amplier。
(8):Grade-1 & grade-0 qualification。
(9):Complete system-on-chip for BLDC motor control。
(10):Minimum number of external components reduce BOM cost。

方案規格

1):sensorless FOC,節省hall成本。
2):speed up to 5000RPM。
3):過壓、欠壓、短路、、過流保護。
4):Current、Speed PID;
5):支持LIN通訊和LIN升級。
6):支持PWM調速。

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